Obsah
Asfalt a betón sú populárne materiály používané na vydláždenie ciest a príjazdových ciest. Cesty a príjazdové cesty spevnené týmito materiálmi môžu trvať niekoľko rokov, ak sú správne udržiavané. Asfalt a betón sú silné, trvanlivé a dobre fungujú aj za dažďa a chladu. Z hľadiska nákladov a požadovanej údržby majú oba materiály výhody a nevýhody.
náklady
Asfalt je nepochybne jedným z najdrahších materiálov, na ktoré sa dláždia cesty a príjazdové cesty. Betón na druhej strane je jedným z drahších materiálov používaných na dláždenie ciest a príjazdových ciest. Betón môže stáť od 3 do 10 dolárov na meter štvorcový inštalovaný. Asfalt môže stáť kdekoľvek od 1 do 5 dolárov na štvorcový inštalovaný meter.
údržba
Údržba je problém, ktorý je potrebné vziať do úvahy pri diskusii o nákladoch. Asfaltová príjazdová cesta bude vyžadovať pravidelnejšiu údržbu ako konkrétna príjazdová cesta. Asfalt si vyžaduje opätovné zapečatenie každé tri roky. Low-end tmely stoja okolo 5 dolárov za päť-galón vedro a pokrývajú asi 400 štvorcových stôp asfaltu. High-end tmely môžu stáť až 20 dolárov za vedro. Betónové príjazdové cesty sa ťažšie opravujú, keď praskajú. Oprava praskliny v betóne môže stáť opravu od niekoľkých dolárov po niekoľko stoviek dolárov v závislosti od veľkosti trhliny.
veľkosť
Veľkosť je obrovský faktor pri určovaní nákladov na asfalt alebo betónovú dĺžku vozovky. Čím väčší je asfaltový alebo betónový projekt, tým viac to bude stáť z dlhodobého hľadiska. Dlhšie úseky ciest alebo príjazdových ciest si vyžadujú viac materiálu, viac vybavenia a viac pracovnej sily. Príjazdové cesty alebo úseky ciest, ktoré sa nachádzajú vo vzdialených vidieckych oblastiach, sú drahšie na údržbu.
nákupný
Pokiaľ ide o počiatočné náklady, asfalt je lacnejší povrch na použitie ako betón, ale jeho údržba zvyšuje celkové náklady. Asfaltové cesty a príjazdové cesty môžu trvať kdekoľvek od 10 do 30 rokov, ak sú dobre udržiavané. Betónové cesty a príjazdové cesty môžu trvať 20 až 60 rokov, ak sú správne udržiavané.
Vlastnosti
Asfaltová dlažba je vyrobená z ropy. Asfaltový materiál obvykle obsahuje 80 percent uhlíka a 20 percent štrku alebo piesku. Výhodou, ktorú má asfalt nad betónom, je to, že sa na ňom topí rýchlejšie, pretože povrch je tmavší.Betón je tvorený zmesou štrku, piesku, kamienkov, cementu, kameňov a vody.