Obsah
Senzory a ovládače sú hrdinami automobilového sveta. Tieto zariadenia vykonávajú väčšinu údržbárskych funkcií pre automobily vrátane oznamovania stavu systémov palubnému počítaču vozidla, monitorovania rýchlosti a výpočtu času motora. Tieto zariadenia majú niekoľko typov, ktoré vykonávajú jedinečné funkcie, niektoré závisia od vibrácií kryštálov, zatiaľ čo iné pracujú s magnetizmom na správnej kalibrácii automobilových prístrojov.
Odporové snímače
Odporové senzory, ako napríklad potenciometer, majú tri svorky: príkon, uzemňovacia svorka a výstup s premenlivým napätím. Tieto mechanické zariadenia majú rôzny odpor, ktorý je možné meniť pohyblivým kontaktom s jeho pevným odporom. Výstup zo snímača sa líši v závislosti od toho, či sa pohyblivý kontakt nachádza v blízkosti pružného konca odporu alebo uzemnenia. Termistory sú tiež variabilné odpory, hoci odpor snímača sa mení s teplotou.
Senzory generujúce napätie
Senzory generujúce napätie, ako napríklad piezoelektrika, generujú elektrinu tlakom s typmi kryštálov, ako je kremeň. Keď sa kryštál ohýba alebo vibruje, vytvára sa striedavé napätie. Senzory klepania využívajú túto technológiu vysielaním signálu do palubného počítača automobilov, že dochádza k klepaniu motora. Signál je generovaný kryštálovou vibráciou v senzore, ktorá je spôsobená vibráciou bloku valca. Počítač zase znižuje časovanie zapaľovania, aby zastavil klepanie motora.
Spínacie senzory
Spínacie senzory sa skladajú zo sady kontaktov, ktoré sa otvárajú, keď sú blízko magnetu. Jazýčkový spínač je bežným príkladom snímača spínača a najčastejšie sa používa ako snímač rýchlosti alebo polohy. Ako snímač otáčok je ku káblu tachometra pripojený magnet a spolu s ním sa otáča. Zakaždým, keď jeden z pólov magnetu prejde cez jazýčkový spínač, otvorí sa a potom sa zatvorí. Ako rýchlo magnet prechádza, umožňuje snímaču čítať rýchlosť vozidla.
servopohony
Ovládač je mechanické zariadenie, ktoré uvádza systém do automatického pohybu. Krokové motory sú digitálne ovládače používané v automobiloch, ktoré umožňujú palubnému počítaču nastaviť správnu voľnobežnú rýchlosť a riadiť obtok voľnobežného vzduchu. Solenoidy, rovnako ako krokové motory, fungujú ako digitálne ovládače s jednou svorkou solenoidu pripojenou k batérii vozidla a palubnému počítaču. Keď je solenoid napájaný, rozširuje piest, aby ovládal funkcie súvisiace s emisiami a vstrekovaním paliva.