Obsah
- TL; DR (príliš dlho; neprečítané)
- Časti generátora jednosmerného prúdu
- Účel komutátora s deleným krúžkom
- Generátory jednosmerného prúdu vo vnútri automobilov
Ako jeden z najvplyvnejších vedcov 19. storočia sa Michael Faraday inšpiroval dánskym fyzikom Hansom Christianom Oerstedom, ktorý si v roku 1820 uvedomil, že elektrický prúd sa môže zmeniť na magnetickú silu. Tento objav viedol k Faradaysovmu zákonu a k prvému generátoru elektromagnetického jednosmerného prúdu (DC) nazývanému Faradays disk. Ako typ homopolárne vyváženého polarizačného generátora medený disk umiestnený a rotujúci medzi ramenami podkovového magnetu generoval elektrinu zo stredu medeného disku smerom k jeho okraju.
TL; DR (príliš dlho; neprečítané)
Najjednoduchšie generátory jednosmerného prúdu obsahujú kotvu alebo cievku, ktorá sa točí vo vnútri rotujúceho komutátora s deleným krúžkom s kefami alebo elektrickými kontaktmi pripojenými na výrobu jednosmernej elektriny. Prúd mení smer komutátorom, čo spôsobuje, že sa kotva a slučky otáčajú vnútri magnetického poľa. DC generátory prevádzajú mechanickú energiu na elektrickú energiu.
Časti generátora jednosmerného prúdu
Väčšina jednoduchých generátorov jednosmerného prúdu obsahuje rovnaké základné časti ako jednoduché generátory striedavého prúdu (AC). Oba konce viacprúdovej cievky alebo kotvy, ktoré sa neustále otáčajú vo vnútri magnetického poľa, sa pripájajú k protiľahlým polovičkám komutátora s deleným krúžkom, ktorý sa otáča v súčinnosti s cievkou. Stacionárne kovové kefy spájajú delený krúžok s vonkajším elektrickým obvodom.
Účel komutátora s deleným krúžkom
Účelom komutátora s deleným krúžkom je zabezpečiť, aby bolo generované pole, ktoré pozostáva z elektrických a magnetických prvkov a bolo videné vonkajším obvodom, rovnaké ako elektromagnetické pole obklopujúce spriadaciu cievku pre polovicu svojho doba rotácie. Spojenie medzi vonkajším obvodom a spriadacou cievkou obracia každú polovicu periódy otáčania. To umožňuje prekalibrovať polohy kovovej kefy, takže spojenie medzi rotujúcou cievkou a vonkajším obvodom sa obráti, keď elektromagnetické pole vytvárané okolo cievky prechádza nulou.
Generátory jednosmerného prúdu vo vnútri automobilov
Alternátor vo vašom vozidle je jednosmerným generátorom. Vo vnútri motorového priestoru nájdete alternátor s regulátorom napätia pripevneným na konzole namontovanej na tele motora. Kladka na prednej strane drží pás, ktorý je pripevnený k kľukovému hriadeľu motora pomocou podobnej remenice. Keď batéria naštartuje auto a kľukový hriadeľ sa točí, otáčaním remeňa na alternátore spôsobuje rotáciu rotujúcich prvkov vo vnútri alternátora, aby sa vytvorila elektrina.
Keď je vozidlo v chode, elektrina, ktorú používa, pochádza z alternátora. Alternátor tiež nabíja batériu, takže ak počas jazdy zhasnú svetlá automobilov a vozidlo náhle zomrie, nevyzerajte na batériu za problém - je pravdepodobnejšie, že ide o zlyhávajúci alternátor.