Prenosové vedenia sa medzi ich nosnými vežami nepripájajú v priamej línii. Tvar tvorený čiarou navlečenou medzi dvoma podperami sa nazýva trolejbus. Ak je príliš veľké napätie, pokles bude príliš malý a čiara sa môže zachytiť. Ak je však príliš veľa previsu, zvýši sa množstvo použitého vodiča, čím sa náklady zvýšia viac, ako je potrebné. Čím viac priestoru je medzi prenosovými vežami, tým viac bude klesať prenosové vedenie.
Zmerajte vodorovnú vzdialenosť medzi upevňovacími bodmi veže. Toto bude označené písmenom L.
Určte hmotnosť na jednotku dĺžky vodiča. Toto je označené písmenom w.
Nájdite napätie v línii, reprezentovanej písmenom T.
Nahraďte tieto hodnoty do rovnice T xy = (wx) (x / 2), kde T je napätie, y je vertikálna vzdialenosť medzi bodom pripojenia a najnižším bodom v parabole a wx je hmotnosť, ktorá pôsobí v horizontálnej rovine vzdialenosť x / 2 od bodu pripojenia.
Vyriešte rovnicu pre y. Takto sa získa výťažok y = wx2 / (2T). Substituujte L / 2 za x, pretože stred medzi vežami je dolnou čiarou na získanie y = w / (2T) x (L / 2) ², čo zjednodušuje na y = wL² / 8T. Napríklad priehyb pre kábel s hmotnosťou rovnou 1 kilogramu na meter napínaný na 10 000 kg medzi vežami vzdialenými 500 metrov by mal mať priehyb rovnajúci sa (1) (500²) / (8) (10 000) = 250 000/80 000 = 3,125 metrov.